Jeepラングラーをカスタムしてキャンプを楽しむ！アウトドア大国アメリカのカスタム事例を紹介

アメリカはオフロードの宝庫

私をオフロードに誘ってくれた方が所属するオフロードチームは「SCAT（ Southern California Adventure Team）」。車関連の仕事をしている人が多く、みなさんがっつりオフロード仕様にカスタマイズしている人も多々。

車の種類も、ピックアップトラックのJeepグラディエーターやトヨタのタンドラ、ラングラーアンリミテッド、トヨタFJなどさまざまです。

月に1度ほど、グラディエーターを乗る隊長が場所を決めて、オペレーションしてくれるので、オフロード初心者の私でも安心して参加でき、オフロードを走行中に車にトラブルがあっても、車に詳しい人が多いので心強いチームです。

日帰りでも、私が住むロサンゼルス周辺は自然豊かで、オフロードできる場所が多く、十分楽しめますが、個人的には、何もない砂漠や山で野営しながらオフロードを楽しむオーバーランドスタイルでキャンプをするのが好きです。

オフロード走行の必需品

オフロード初心者の私が学び、買い足したオフロードに必要なギアは・・・

オフロードを走るときは、タイヤの空気を抜いてタイヤの接地面積を増やし、グリップを上げます。

よって、その作業に必要なタイヤの空気を抜くツールと、終わった後、タイヤに空気を入れるツールが必要になります。これを怠ると、砂漠など砂地を走るとスタックしたり、岩に滑ったりします。

オフードでしか行けない秘境に行け、キャンプフィールドも広がる

キャンプ好きの筆者は、国立公園などを中心にキャンプを楽しんでいましたが、オフロードを走るようになり、行ける場所は広がり、「山奥の知る人ぞ知る温泉」や「明かりが一つもない砂漠でのキャンプ」など、普通では味わえない体験ができるようになりました。

舗装されていない険しい道を突破する快感もありますが、普通の車で行けない景色を見ることができ世界が広がります。

行けば行くほどオフロードの沼にハマり、車に課金してしまいますが、JEEP ラングラーはカスタムするのも楽しみのひとつ。これからもラングラーとともにアメリカの大自然を堪能したいと思います。

ホンダ「フリードプラス」は大容量収納　車中泊方法・積載方法まで徹底レビュー - ハピキャン｜キャンプ・アウトドア情報メディア

今回はホンダ「フリードプラス(freed +)」をご紹介。ホンダ「フリード(FREED)」と「フリードプラス(FREED+)」の違いや荷物の積載方法まで徹底解説します。フリードプラスは「荷物スペースが2段」「2列目を倒すとフルフラット」が大きな特徴です。フリード＋なら積先量が多く、車中泊も可能なのでキャンパーにおすすめな一台です。6歳と4歳の子供がいる4人家族の我が家の"フリードプラスで楽しむキャンプ"の魅力をお伝えします。

happycamper.jp

エクストレイルT31はフルフラットになる車中泊向きの人気SUV！　メリット・デメリットとともに車中泊のやり方を徹底解説 - ハピキャン｜キャンプ・アウトドア情報メディア

日産『エクストレイルT31』は人気のSUV。何と言ってもその最大の特長は、荷台がフルフラットになること！長距離旅行や車中泊に向いています。近年、車中泊は人気を集めており、これから車中泊を始めてみたいという人も多いのではないでしょうか？車中泊を始めて約1年が経過した筆者が感じたことを解説します。これから車中泊を始めてみたい人や、車中泊をもっと快適に楽しみたいという人は必見です！良い点や少し気になる点を、車中泊シーンとあわせて一挙に紹介！

happycamper.jp