2023年最新ポータブルクーラー！EcoFlow『WAVE2』を徹底検証

EcoFlow『WAVE2』を車内で検証！　最新ポータブルクーラーの気になる性能はいかに

実際にWAVE2を車内に設置して、冷房能力や消費電力、騒音などを検証していきます。

設置方法をチェック

今回は仮設置ということで、窓の形に切ったダンボールに、付属のパネルを使って排熱ダクト用の穴を開け、設置してみました。

手前が排熱ダクト、奥が外気取り込み用のダクトです。

ポータブルクーラーを使うときには、2本のダクトを車外に出すことが大切です。排熱ダクトしか出していないと、車外の暑い空気が入ってくるので車内が冷えづらくなります。

外からもダクトを見てみましょう。

車内から出た空気を取り込まないよう、2本のダクトを反対方向に向けておきます。

設置方法が難しくないのはいいですね。

冷房能力をチェック

今回はN-VANにWAVE2を設置して、冷房能力をチェックしていきます。

本当は炎天下の中で検証したかったのですが、検証時は4月でそこまで暑くなく、外気温23度での検証となります。ただ、車内はかなり暑くなっていて、検証時の車内温度は29.0℃でした。

ポータブル電源の残量は99%、容量は720Whです。設定温度は一番低い16℃、風量は強に設定にします。

天気はくもりなので、車内にシェードはしていません。この設定で、まずは10分後に何℃になるか調べます。

10分経つと、車内はかなり涼しくなってきました。

専用アプリでも車内温度を確認できるのですが、検証開始10分後の車内温度は19.5℃でした。アプリの車内温度計は冷風の吹き出し口付近にあるので、実際の温度より低く表示されているようです。

それでは残り50分も計測して、1時間で何℃まで下がるか検証します。

検証開始から約1時間経過した温度は、検証開始時と比べて11.7℃も下がりました！

消費電力をチェック

検証開始時の消費電力は、外で検証したときとは変わっていました。

外で測ったときは200W台でしたが、暑い車内では422Wぐらいです。やっぱり暑い環境だと消費電力が変わるようですね。

設定温度になったら消費電力は下がるようで、1時間後の検証終了時には260Wに下がっていました。

ちなみに、ポータブル電源の残量は99%から62%に減りました。

騒音をチェック

騒音は、ポータブルクーラーから大体1mぐらいの距離で計測。

ポータブル電源のファンの音が影響しないよう、バッテリーパックに接続した状態で検証してみると、風量弱では57dB、風量強だと59dBでした。

57dbぐらいだったら許容範囲じゃないかなと思います。

車中泊のときには、ポータブルクーラーを置いている助手席側ではなく、バックドア側を頭にして寝れば問題ないかなと思います。

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EcoFlowの最新ポータブルクーラー『WAVE2』の検証結果まとめ！メリット・デメリットも解説

それでは今回の検証結果と、使ってみて感じたメリット・デメリットをまとめていきます。

温度変化・騒音・消費電力について

車内温度は29.0℃から17.3℃と、11.7℃も下がりました。

検証中に外気温も下がりましたが、それ以上に車内温度が下がっています。

消費電力は約500Wですが、車内温度がポータブルクーラーの設定温度まで下がると、消費電力は220W～260Wまで下がりました。

容量720Whのポータブル電源、1時間の使用で37%消費しました。2時間は問題なく使えると思います。容量1,000Whのポータブル電源なら、3時間はもちそうです。

騒音は風量「弱」で57dB、風量「強」で59dBでした！

メリット

WAVE2のメリットとして、従来機のWAVEより騒音が下がったことが挙げられます。空間があまり広くない軽自動車で使っても、音が気にならず過ごせるほどでした。

排気ダクトから出る音も静かになったので、隣に車がいても大丈夫だと思います。

また、操作はかなりしやすかったです。冷房のときは本体前面が青く点滅するので、操作パネルを見なくても、ぱっと見た感じで冷房・送風・暖房かがわかるのは嬉しいです。

さらに、突入電力はほとんどありませんでした。

これはめちゃくちゃ大きいと思います！

200W～300Wの消費電力が少ないポータブルクーラーでも、突入電力は1,000Wぐらいになってしまうものもあります。

しかし、WAVE2は突入電力がほとんど上がらなかったので、いろいろなポータブル電源で使えると思います。

デメリット

デメリットとしては、排熱ダクト用の窓パネルを作らなければならない点が挙げられます。DIYに慣れてない方なら2～3時間はかかると思います。

また、付属の排熱ダクト用パネルは、柔らかい素材で耐久性がないので、そのままでは使えません。車種ごとにDIYしなくても設置できる窓パネルがあれば良いのですが、これはやはり難しいでしょうね。

でも、この排気ダクト用パネルを用意してくれていることで、DIYは楽になっていると思います。

また、風量は強にしてもあまり強くなかったので、キャブコンのような大きいキャンピングカーならサーキュレーターと併用したほうが良いと思います。

さらに、インバーター内蔵の家庭用エアコンのように、設定温度になったら消費電力が50Wに下がるといった機能はありません。最低でも220Wぐらいは消費してしまうため、昼間の長時間使用は難しいです。

消費電力を考慮すると、昼間だと1,000Whタイプのポータブル電源でも2～3時間しか使えません。

自動で点けたり消したりしてくれる「おやすみモード」なら、バッテリーパックで8時間持つので、夜寝るときには良さそうです。

同じEcoFlowのポータブル電源『Delta Pro』なら18時間もつそうです。

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今回は、EcoFlowの2023年最新ポータブルクーラーであるWAVE2を検証しました。

WAVE2を一日触ってみて「自分だったら軽キャンピングカーの助手席に置いて、風量弱で使用するな」と思いました。弱だったら、騒音もかなり静かでした。

また、自分の軽キャンピングカーにはソーラーパネルを乗せています。太陽が出ていたら350Wぐらい入力されるので、ソーラーパネルからの入力だけでポータブルクーラーが動きそうです。

ソーラーパネルだけで電力をまかなえそうというのは、かなりロマンがありますよね。炎天下の車中泊旅でも実際に使用して検証してみたいと思います。

それでは、最後までご覧いただきありがとうございました。