ジープ初のEV『Avenger（アベンジャー）』が登場！“らしさ”が光るコンパクトSUV

ブランド初のEV車は「街中でも映えるコンパクトSUV」

ブランド初の電気自動車として登場した『アベンジャー』。電気自動車を展開することに関して、Stellantisジャパン株式会社の代表取締役社長である打越晋氏は「お客様に選択の喜びを提供する」こともひとつの狙いだと言及しました。

2024年5月には『Wrangler（ラングラー）』のリニューアルにより、ジープブランドはZ世代も含めた若い世代からの人気も上昇中。

ジープブランド最小モデルとなる『アベンジャー』は、街中でも映えるコンパクトSUVとして、まだジープ車に乗ったことがないユーザーも意識したモデルとなっています。

『アベンジャー』は電気自動車ながらオフロードにも対応するなど、ジープらしい優れた走破性を備えており、打越社長は「これまでのバッテリーEVとは違うカテゴリと言える」と宣言。「お客様の探求心、冒険心を呼び起こすような仕上がり」になったと話しました。

搭載されるリチウムイオンバッテリーは54kWhで、一充電航続距離（WLTCモード）は486km。

優れた機能性や取り回しの良さから、ヨーロッパ市場ではすでに数々のアワードを受賞しており、日本市場への浸透も必至といえるでしょう！

カラーは人気のグラナイト、ボルケーノ、スノーのほか、ジープブランドとして新色の「サン」を加えた計4色。グレードは「アルティテュード」と、150台限定の「ローンチエディション」の2種類がラインナップされています。

ジープ『アベンジャー』の注目ポイントをチェック！

ここからは、ジープ『アベンジャー』の詳細を見ていきましょう！

力強さと遊び心を備えたルックス

ジープの伝統ともいえる「7スロットグリル」。『アベンジャー』ではヘッドランプよりも前面に配置され、万が一の衝撃からヘッドランプを保護します。

サイドの盛り上がったフェンダー部分は力強い印象。オンロードでもオフロードでも堂々とした存在感を示します。

リアには、ジェリー缶のデザインからインスパイアされた「X」のシグネチャー・ライトを装備。

また、ジープの遊び心溢れる「隠れアイコン」も各所に配置されていますよ。

アクティブ派も納得の収納力

「Design to function（機能性を考慮したデザイン）」を意識したインテリアには、多くの収納スペースが搭載されています。

ラゲッジルームには355Lの容量を確保。リアバンパー付近に足を入れると開く「ハンズフリーパワーリフトゲート」も搭載しています。キャンプシーンでは、テントやテーブルなどの大型アイテムもラクラク積載できそうな予感がします…！

ダッシュボード下部やドアポケットには、合計約26Lのスペースを確保。特に、センターコンソールはハンドバッグも入るほど広々としており、使い勝手の良さが垣間見えます。

10.25インチのオーディオナビゲーションシステムは、Apple CarPlayおよびAndroid Autoに対応。さらに「ジープ・モバイル・アプリ」を使用すれば、車の位置を特定、リモートでドアのロックやアンロック、バッテリー残量の確認ができるなど、利便性も抜群です。

6つの走行モードを備えた走破性

『アベンジャー』は、ジープの前輪駆動車としては初の「セレクテレイン」システムを搭載。セレクテレインシステムは、以下の6つの走行モードから選択できます。

また、急な下り坂でも一定速度で走行できるようアシストする「ヒルディセントコントロール」も搭載。

ホイールグリルは台形でタイヤクリアランスを確保するなど、前輪駆動車ながら、ジープならではの高い走破性は健在です。

街乗りに最適な装備も

『アベンジャー』の全長は、ジープのコンパクトSUV『Renegade（レネゲード）』より15cm短く、最小回転直径10.6mと取り回しのしやすさも魅力です。

車高はオフロードだけでなく、傾斜が強い駐車場の出入り口や、道路上の障害物にも対応しやすいこともメリットです。

さらにはアダプティブクルーズコントロールや衝突被害軽減ブレーキ、ブラインドスポットモニターなど、運転支援機能も充実。本格的なアウトドアユーザーにも、街乗りなどライトに乗りこなしたい人にも刺さる1台と言えるでしょう！

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Stellantisジャパンの打越社長にお話を伺いました！

『アベンジャー』発表会の直後、Stellantisジャパンの打越社長にお話を伺いました！

“アウトドアへの展開や、アウトドアイベントの開催などの予定は？”

お客様に喜んでいただいた声で、さらに別のお客様にも「ジープにいつか乗ってみたい」と思っていただけるブランドにしたいと考えています。お客様に楽しんでいただく、ジープの良さを知っていただくイベントは順次展開していきたいです。

“前輪駆動のみのラインナップとなった理由は？”

電気自動車は車重が増えますし、4WDになるとさらに増えるため「街中でも映えるコンパクトSUV」というコンセプトにつながりません。電気自動車かつジープらしい走りを実現する最適なプラットホームを考えた結果、前輪駆動での展開となりました。

“社長ご自身がアベンジャーを運転するとしたら、どのようなシーン？”

走破性について多く話したため意外と思われるかもしれませんが、まずは都会を走って基本性能をチェックすると思います。そのあとに森林や荒野などに1泊2日ぐらいで行き、ジープならではの性能も楽しみたいです。

打越社長、ありがとうございました！

10月にはデビューフェアも開催！ジープ『アベンジャー』に要注目

電気自動車ながら、ジープらしさも随所に織り交ぜた『アベンジャー』。さまざまなニーズに応え、幅広い層にフィットする1台となりそうです。

『アベンジャー』の受注は2024年9月26日よりスタート。また、10月12日（土）～14日（月）には、全国の正規ディーラーでデビューフェアも開催されるとのこと。

ますます勢いを増すジープブランドから、目が離せません！

初心者でも楽しめるデュオキャンプ(前編)　2023年新春幕開け! 富士山麓•キャンパーの聖地“ふもとっぱら”を満喫！【おぎやはぎのハピキャン】 - ハピキャン｜キャンプ・アウトドア情報メディア

おぎやはぎの2人がプレゼンキャンパーを迎えてキャンプを楽しむ番組「おぎやはぎのハピキャン(メ〜テレ制作)」。今回のテーマは「デュオキャンプ」!...ということで、女性ゲスト2人(磯山さやか&ダレノガレ明美)と疑似夫婦になってキャンプを実践。ガレージブランドの火付け役、CielBleu.(シエルブルー)ワカ&アネゴご夫妻に教わりながら、2023年の幕開けに相応しく富士山を望む聖地「ふもとっぱら」を満喫します。

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JeepのSUV『ラングラー（Wrangler）』でキャンプへ！ 道具の積載ってどうなの？ 〜アウトドア歴40年ライターの体験記〜 - ハピキャン｜キャンプ・アウトドア情報メディア

キャンプ歴40年、車中泊歴30年のアウトドアライターである筆者が今年、JeepのSUV『ラングラー ルビコン』を購入！ 筆者のこれまでのキャンプカー遍歴とJeep『ラングラー』の基礎知識、積載の苦悩点や工夫、購入した収納ギア、ルーフラックを使う際の注意点など、ラングラーでのキャンプのあれこれを体験記として残しました。ラングラーの購入を検討されている方も、車好きなみなさんも、ぜひ楽しんでくださいね。

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Jeepラングラーをカスタムしてキャンプを楽しむ！アウトドア大国アメリカのカスタム事例を紹介 - ハピキャン｜キャンプ・アウトドア情報メディア

アウトドア車の人気ブランドJeep。アメ車でありながら、日本でも愛好家が多く、とくにラングラーはJeepの中でも走破性が高く、オフロード好きの人にも愛されている車種です。今回は、アメリカ在住の筆者がオフロードでも愛用するJeepラングラーのカスタムをアメリカの絶景とともに紹介します。

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